Cuánto cuesta de verdad viajar a China: guía de presupuesto para extranjeros

Published 2026-10-11 · 71Asia Tours

Antes de los templos, todo el mundo me pregunta por el precio. Es normal: los vuelos se cotizan en cinco minutos, pero los números del día a día dentro de China son difíciles de imaginar desde fuera, y casi todo lo que encuentras por internet está desactualizado o lo escriben quienes venden un paquete. Estas son las cifras que les doy a mis amigos cuando preparan sus dos primeras semanas, tras varios viajes recientes por Pekín, Xi'an, Chengdu, Chongqing, Shanghái y algún destino más apartado. Todos los precios están en yuanes (CNY); con los tipos de cambio recientes, unos 7,80 yuanes equivalen a un euro.

Tres presupuestos: elige el tuyo

Clasifico cualquier viaje a China en una de tres categorías. Los rangos se cumplen en casi todo el país, grandes ciudades incluidas.

Mochilero, 300-450 yuanes al día (unos 40-60 euros): cama en hostal, comida callejera y sitios de fideos, trenes de segunda reservados con una semana de antelación y los muchos parques y museos gratuitos.
Rango medio, 700-1.100 yuanes al día (90-140 euros): habitación de hotel para ti solo, una comida sentado a la mesa al día, trenes reservados cuando te acuerdas y entradas según vengan.
Confort, desde 1.600 yuanes al día (200 euros o más): hoteles de cuatro y cinco estrellas, chófer privado donde ahorra tiempo de verdad y algún vuelo doméstico en lugar de un día largo de tren.

En qué se va el dinero

Dormir

Una cama en hostal cuesta 60-120 yuanes en China continental. Una habitación doble en un hotel de negocios limpio, de los que tienen hervidor y un colchón firme al que te acabas acostumbrando, ronda los 250-400 yuanes en la mayoría de ciudades y se acerca a 500-700 en el centro de Shanghái. Por encima de 800 pagas sobre todo el vestíbulo. Un aviso práctico: algunas pensiones pequeñas no tienen licencia para alojar pasaportes extranjeros. Las plataformas de reserva lo gestionan por ti, así que si aceptan tu reserva, puedes hacer el check-in sin problema.

Trenes

Los trenes de alta velocidad sostienen casi cualquier viaje de dos semanas y salen muy bien de precio. La segunda clase en el trayecto Pekín-Shanghái cuesta unos 450-660 yuanes según el tren y la tarifa dinámica del día. Chengdu-Chongqing ronda los 150 yuanes y Xi'an-Chengdu unos 260. Reserva en la app oficial 12306 o en Trip.com, y ten en cuenta que un tren nocturno puede sustituir una noche de hotel: la litera dura en Pekín-Xi'an cuesta unos 260 yuanes, menos de lo que pagarías por la habitación.

Comer

Aquí China es generosa con el presupuesto. El desayuno callejero (baozi, gachas de arroz, un jianbing) cuesta 8-15 yuanes. Un bol de fideos que llena de verdad, 15-30 yuanes en casi cualquier sitio del país. Un almuerzo de cantina con arroz y dos platos, 25-40. La olla caliente (hotpot), la gran comida en grupo, queda en 80-130 yuanes por cabeza según la carne que pidas. Se come extraordinariamente bien en China por el precio de un bocadillo en casa, y lo digo después de un número de almuerzos de fideos que prefiero no contar.

Entradas

Los precios de acceso son razonables para el bolsillo europeo. La Ciudad Prohibida cuesta 60 yuanes en temporada alta, el Ejército de Terracota 120, y el pase del parque de Zhangjiajie son 224 yuanes por cuatro días con las lanzaderas incluidas, aunque los teleféricos y el ascensor Bailong (72 yuanes) se pagan aparte. Casi todos los museos municipales son gratuitos: lleva el pasaporte, que hace de entrada.

Ciudad por ciudad: qué cambia

Las diferencias entre destinos son mayores de lo que la gente espera.

Pekín: rango medio en general. El metro cuesta 3-7 yuanes por trayecto y los días llenos de monumentos son el gasto principal.
Shanghái: el mercado de hoteles más caro del país, con cafés de 40-70 yuanes en los barrios bonitos. La comida callejera lo mantiene dentro de lo posible.
Xi'an: una de las paradas más baratas. El barrio musulmán te da de comer en serio por 30-50 yuanes.
Chengdu: relación calidad-precio excelente. Un sitio en casa de té cuesta 20-30 yuanes y te compra una tarde entera; la base de los pandas, 55.
Chongqing: probablemente la gran ciudad más barata de China. El monorraíl empieza en unos 2 yuanes y los mejores miradores son gratis.
Zhangjiajie: el pase del parque se come el presupuesto. Los hostales de Wulingyuan van de 150 a 250 yuanes.
Lhasa: el Tíbet exige permiso y guía reservados con antelación, así que los costes se disparan. Espera una cifra diaria bastante más alta que en cualquier otro punto del continente.
Hong Kong: otro mundo de precios. Camas de hostal desde 250 dólares de Hong Kong, una cena de fideos sencilla por 50-80 HKD y el metro por 5-15 HKD.
Macao: fácil de día, porque los autobuses y las lanzaderas de los casinos son gratis. Los hoteles se disparan los fines de semana.
Taipéi: rango medio. Las cenas en el mercado nocturno van de 60 a 150 dólares taiwaneses y el metro es barato y tranquilo.

Los gastos que nadie recuerda

Un seguro de viaje que cubra China de verdad, incluidas rutas de senderismo o estancias en altura.
El permiso del Tíbet y la guía obligatoria, reservables solo a través de una agencia, motivo por el que Lhasa queda fuera de la mayoría de presupuestos por libre.
Los datos móviles. Una eSIM o un plan de itinerancia gana a buscar el wifi del café, sobre todo porque algunas apps cotidianas necesitan conexión constante.
Traslados de aeropuerto y guardaequipajes en estaciones, 20-100 yuanes cada vez, que suman sin hacer ruido.
El visado en sí: muchas nacionalidades ya usan el tránsito sin visado de 240 horas, pero si necesitas visado, cuenta la tasa y un par de fotos.

Un ejemplo de 14 días que cuadra

La ruta clásica (Pekín, Xi'an, Chengdu o Chongqing, Zhangjiajie y Shanghái) en rango medio sale a unos 950 yuanes al día por persona: 13.000 yuanes en dos semanas, cerca de 1.700 euros sin contar los vuelos internacionales. La misma ruta en modo mochilero queda en torno a los 6.500 yuanes. Añadir Hong Kong o Taipéi en cualquiera de los extremos sube la media; ambas ciudades cuestan el doble que la norma diaria del continente.

En qué pagaría y en qué no

Pagaría un guía en el Ejército de Terracota y en cualquier punto del Tíbet; el contexto lo cambia todo. Pagaría un asiento de primera en el tramo de tren más largo, una sola vez, por la tranquilidad y el espacio. Renunciaría a los paquetes multiciudad, porque los trenes y el metro hacen la ruta clásica perfectamente por libre. Y evitaría los restaurantes frente a la entrada principal de cualquier gran monumento: camina dos manzanas en cualquier dirección y la comida sale más barata y mejor al mismo tiempo. Esa regla todavía no me ha fallado.

Written by the team at 71Asia Tours, a China-based tour operator with licensed Spanish- and English-speaking guides. Browse all tours · About us · Our guides · Reviews · FAQ